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タイタンとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   ルノー  キャプチャー
VS
50万円903.7万円
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中古車相場 36.9万円439万円
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293 中古車掲載台数 109
  • マツダ タイタン 低床 10尺 荷台床木材 ロープ通し穴3対

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ タイタン アーム式パワーゲート 低床 10尺 新明和工業製

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 車検整備付 26.3Mキロ 平ボディ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ タイタン 1.5t Wキャブ ワイドロー AT車 横滑り防止 Wエアバック ETC 集中ロック

    本体価格
    302万円

  • マツダ タイタン 3.0D・1.45tカーテン幌 ・5速ミッション・バックモニター・ETC

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 3.0Dターボ フルワイドローDX 5速1.5トン

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ タイタン 3.1 ワイドロー ディーゼル 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 4WD 5速ミッション ETC アイドリングストップ

    本体価格
    209万円

  • マツダ タイタン フルワイドローWキャブ 4WD リアWタイヤ ETC キーレス スペアキー

    本体価格
    389万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ  平ボディ 5速MT車 ETC 最大積載量1500kg

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙ワンオーナー ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック Applecarplay対応/360°カメラ/ETC/ETC/ACC

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    106.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車ルノー認定中古車保証付き

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    278万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正ナビ・Bカメラドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ/フルセグ/カードキー

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    75.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ディスプレイオーディオ 360カメラ ACCBSM

    本体価格
    233.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ディスプレイA 360°カメラ 黒革 シートH

    本体価格
    233.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス Carplay ACC 360度カメラ ブラインドS LED

    本体価格
    209.9万円

関東
57
359万円
関西
77
186.7万円
東海
35
226.3万円
北海道
10
177.3万円
九州
66
178.4万円
東北
4
150.9万円
北陸・甲信越
11
238.1万円
中国
13
230.1万円
四国
20
193.6万円
地域別台数
関東
39
182.1万円
関西
11
204.9万円
東海
25
208.8万円
北海道
1
105万円
九州
8
157万円
東北
3
165.7万円
北陸・甲信越
10
263万円
中国
8
223.6万円
四国
4
233.9万円

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タイタンとキャプチャーのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   ルノー  キャプチャー
--- 新車時価格 299万円439万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
3000~5200 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 94~154
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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