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XC60とタイタンを比較! - みんなの比較車種

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XC60とタイタンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  タイタン
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 29.8万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
538 中古車掲載台数 284
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/白本革/ハーマンカードン/全方位

    本体価格
    463.2万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    887.5万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD エクステリアスタイリングPKG/ホワイト革

    本体価格
    366.1万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー新車保証継承

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    869.8万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティPKG黒革シートナビTVBモニ保証付

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ XC60 D4 Rデザイン インテリS/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/黒革/

    本体価格
    150万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 白革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 平ボデー2トンロング 荷台寸法434-1 

    本体価格
    89万円

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    359.8万円

  • マツダ タイタン 3t低床ダンプ フロア5MT・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    162万円

  • マツダ タイタン 3.0 ターボ パワーゲート付き 

    本体価格
    180万円

  • マツダ タイタン Wキャブ 1.5t 4WD 

    本体価格
    209万円

  • マツダ タイタン 積載3トン スライドダンプ 業務未使用 ETC バックカメラ エルフOEM

    本体価格
    698万円

  • マツダ タイタン 2t ダンプ 車両総重量4745kg 電格ミラー 5MT 助手席エアバック

    本体価格
    199万円

  • マツダ タイタン 1.5t4WD平ボデー 標準幅

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 1.5トン 低床 平ボディ TKG-LHR85A

    本体価格
    123万円

  • マツダ タイタン ワイドロング 4段クレーン 3t積 タダノ ラジコン 2.93t吊 セイコーラック 6MT

    本体価格
    838万円

関東
236
444.7万円
関西
51
455.2万円
東海
110
424.3万円
北海道
26
431.9万円
九州
40
425.9万円
東北
21
480.1万円
北陸・甲信越
29
386.1万円
中国
18
550.2万円
四国
7
455.3万円
地域別台数
関東
65
394.4万円
関西
69
185.5万円
東海
35
220万円
北海道
10
177.3万円
九州
64
174.1万円
東北
4
199.4万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
16
192.4万円

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XC60とタイタンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  タイタン
599万円1039万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) 3000~5200
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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