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GLSとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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GLSとCX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   マツダ  CX-7
VS
315万円1720万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 43万円89.9万円
CX-7の相場表を見る
143 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD Bluetooth対応ナビ本革正規ディーラー車

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン PSR MBUX ブルメS HUD 新車保証

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リアエンター DVDプレーヤー

    本体価格
    1081万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 オフロードエンジニアリングP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマSR ルーフレール 黒革

    本体価格
    970万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Off-RoadエンジニアリングP

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 サンルーフ harman/kardon 衝突軽減B

    本体価格
    458.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR HUDナビ360°ベンチレーター

    本体価格
    771.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR HUD Burmester 本革シート ETC 21AW

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 パナメリカーナグリル AMG21AW

    本体価格
    898万円

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    76.5万円

関東
56
944.8万円
関西
24
934.2万円
東海
27
1134.8万円
北海道
14
910.6万円
九州
11
822万円
東北
2
651.7万円
北陸・甲信越
5
945.2万円
中国
2
713万円
四国
2
764.9万円
地域別台数
関東
3
63.9万円
関西
0
---
東海
2
46.4万円
北海道
2
67.2万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-7の中古車を探す

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GLSとCX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   マツダ  CX-7
1263万円2030万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2924~3982 排気量(cc) 2260
330~517 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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