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エリーゼとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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エリーゼとCX-7の中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   マツダ  CX-7
VS
349.8万円977万円
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中古車相場 43万円79.9万円
CX-7の相場表を見る
51 中古車掲載台数 8
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    応談

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    479.9万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    459.6万円

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    本体価格
    応談

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関東
17
686.7万円
関西
15
549.2万円
東海
10
604.9万円
北海道
0
---
九州
4
700.7万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
59.5万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エリーゼとCX-7のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   マツダ  CX-7
432.6万円913万円 新車時価格 295万円366万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1598~1798 排気量(cc) 2260
119~248 最高出力(馬力) 238
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

---
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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