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ニュービートルカブリオレとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルカブリオレとCX-7の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   マツダ  CX-7
VS
25.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
中古車相場 43万円89.9万円
CX-7の相場表を見る
47 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    205.4万円

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    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期型/ハーベストムーンベージュ

    本体価格
    104.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ  

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    168.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 電動オープン

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動オープンスマホリンクオーディオ

    本体価格
    99万円

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関東
18
118.9万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円
地域別台数
関東
3
64.3万円
関西
0
---
東海
2
46.4万円
北海道
1
57.8万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-7の中古車を探す

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ニュービートルカブリオレとCX-7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   マツダ  CX-7
314万円369万円 新車時価格 295万円366万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1984 排気量(cc) 2260
116 最高出力(馬力) 238
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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