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ビアンテと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   アバルト  124スパイダー
VS
10万円194.8万円
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中古車相場 219.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
234 中古車掲載台数 53
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワスラ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS ナビTV後席用モニタ 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    19.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 

    本体価格
    25万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 両パワスラ ナビ TV Bluetooth Bカメ

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ナビ TV ETC バックカメラ BT接続 車検2年

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    60.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア フルセグナビ

    本体価格
    48万円

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    488万円

関東
85
52.2万円
関西
37
43.4万円
東海
25
51.8万円
北海道
6
53万円
九州
31
58.8万円
東北
14
44.8万円
北陸・甲信越
9
35.9万円
中国
24
67.8万円
四国
3
30.2万円
地域別台数
関東
16
412.7万円
関西
15
401.4万円
東海
8
421.4万円
北海道
5
431.6万円
九州
3
374.3万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
362.1万円
四国
1
446.6万円

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ビアンテと124スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   アバルト  124スパイダー
213.2万円311万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1997~2260 排気量(cc) 1368
144~165 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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