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ビアンテとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
17.8万円194.3万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 498万円1005万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
266 中古車掲載台数 5
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワスラ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワスラ スマートキー フルセグTV

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ /1年保証付/車検R8.7/両電扉/禁煙/ナビ/HID

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動SD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S クリーンエアパッケージ

    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 4WD パワスラ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 関東仕入 ナビ TV リアモニター

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側電動 ナビ TV Bカメラ 後席モニタ- AW

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS メモリーナビ ワンセグ HID 電格ミラー

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    679万円

関東
102
52.8万円
関西
39
40.6万円
東海
27
60.2万円
北海道
10
58.9万円
九州
37
54.4万円
東北
16
61.3万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.3万円
四国
3
43.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
805.5万円
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ビアンテとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
213.2万円311万円 新車時価格 1268万円1535万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1997~2260 排気量(cc) 2996
144~165 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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