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ビアンテとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
17.8万円194.3万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
264 中古車掲載台数 126
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Bカメラ 両側自動ドア BLUETOOTH HID FOG

    本体価格
    18.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア フリップモニター

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ SDナビTV/Bカメラ/後席M/両自動/スマキ/HID

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ワンオーナー ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 禁煙車 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    28万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 8人乗 両側パワスラ 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

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    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 1オーナー/最終型/禁煙/車検2年/保証付き

    本体価格
    23.8万円

関東
100
53.2万円
関西
40
40.6万円
東海
26
58.3万円
北海道
10
58.9万円
九州
37
54.7万円
東北
16
61.3万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.3万円
四国
3
43.1万円
地域別台数
関東
27
19.6万円
関西
13
16.6万円
東海
19
20.8万円
北海道
8
28.9万円
九州
14
18.6万円
東北
3
24.6万円
北陸・甲信越
8
21.6万円
中国
19
19.3万円
四国
15
21.4万円

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ビアンテとムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ダイハツ  ムーヴラテ
213.2万円311万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1997~2260 排気量(cc) 659
144~165 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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