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ビアンテとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   フェラーリ  F12tdf
VS
17.8万円194.3万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 17500万円18700万円
F12tdfの相場表を見る
275 中古車掲載台数 5
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 左右パワースライドドアナビバックカメラ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 社外SDナビ 両側自動ドア バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ・ナビ・両パワスラ・アイドリングST

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS ナビTV後席用モニタ 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    19.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ETC バックカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア/ナビ/フルセグ

    本体価格
    51.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 社外ナビ 両側パワスラ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライドドア・ナビ・ETC・HID

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ 両側パワースライド キーレス

    本体価格
    22万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    17500万円

関東
104
53.4万円
関西
43
41.9万円
東海
28
56.7万円
北海道
10
58.9万円
九州
37
54.7万円
東北
17
52.8万円
北陸・甲信越
11
38.2万円
中国
22
71.7万円
四国
3
43.1万円
地域別台数
関東
4
18000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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ビアンテとF12tdfのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   フェラーリ  F12tdf
213.2万円311万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
1997~2260 排気量(cc) 6262
144~165 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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