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アコードとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   マツダ  ビアンテ
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 18万円194.3万円
ビアンテの相場表を見る
388 中古車掲載台数 261
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ Bカメラ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ黒革メーカーナビHセンシング

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 本革シート 純正ナビTV モデューロエアロ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ アコード 2.0 コネクトディスプレー バックカメラ ETC

    本体価格
    505万円

  • ホンダ アコード 2.0 VTS 右H AT 純正AW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL 4WD 2年車検(付)・CD・ハーフレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アコード EX-L 記録簿17枚 取説 オリジナル車 禁煙車 5MT 初代アコード

    本体価格
    479万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限マフラー 車高調  MOMOステ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR FD2キャリパー&フライホイール 無限部品

    本体価格
    146万円

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    79.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ Wパワスラ/ナビテレビバックK・フリップDM

    本体価格
    60万円

関東
127
259.5万円
関西
55
282.6万円
東海
61
354.8万円
北海道
11
221.9万円
九州
44
369.7万円
東北
37
281.7万円
北陸・甲信越
20
348.6万円
中国
20
264.9万円
四国
13
314.7万円
地域別台数
関東
103
53.2万円
関西
38
41.2万円
東海
23
59.6万円
北海道
11
57.6万円
九州
36
55.6万円
東北
15
52.9万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.1万円
四国
3
43.1万円

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アコードとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   マツダ  ビアンテ
544.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1993 排気量(cc) 1997~2260
147 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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