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CR-Vとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   マツダ  ビアンテ
VS
26.3万円459.9万円
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中古車相場 18万円194.3万円
ビアンテの相場表を見る
496 中古車掲載台数 262
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 

    本体価格
    339万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ 衝突軽減 禁煙車 革シート ETC

    本体価格
    299.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 認定中古車 リアカメラ付ナビ クルーズコ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD インターナビ 本革・パワーシート LED

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 1年保証フルセグRカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ レーダークルーズ 純正エアロ

    本体価格
    297万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 新品AW新品BFGタイヤ新品ル-フラックTVナビ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    266.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ Sキー

    本体価格
    99.8万円

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    21.9万円

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    27万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS ナビ/TV/Bカメラ/両側スライド/スマートキ

    本体価格
    35.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 

    本体価格
    22万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド ETC パドルシフト

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 1オナ 記録 禁煙 ナビ フリップダウン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S CarsOsaka:C9876

    本体価格
    23.9万円

関東
157
231.5万円
関西
41
236.9万円
東海
60
270.3万円
北海道
35
229.7万円
九州
67
259.1万円
東北
58
238.8万円
北陸・甲信越
34
212.8万円
中国
26
260.4万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
100
52.9万円
関西
40
39.6万円
東海
24
57.8万円
北海道
11
57.6万円
九州
36
55.6万円
東北
16
57.6万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.1万円
四国
3
43.1万円

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CR-Vとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  ビアンテ
323万円455.8万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2260
145~190 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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