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シビックとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  ビアンテ
VS
15万円458.8万円
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中古車相場 18万円194.3万円
ビアンテの相場表を見る
742 中古車掲載台数 262
  • ホンダ シビック 1.5 VTi 走行7000キロ 修復歴無し EK3

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビック 1.5 18インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 衝突軽減ブレーキ LED ETC

    本体価格
    325万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビETC 半革シート LEDライト 禁煙車

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ シビック 1.3 スペシャルエディション タイミングベルト交換済み マニュアル車

    本体価格
    166万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/9型ナビ/ホンダセンシング/柿本マフラ-

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 Bluetooth付き

    本体価格
    172万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ 衝突軽減B シートヒーター カメラ

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    185.9万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア/ナビ/フルセグ

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    37.9万円

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    105.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ケンスタイルエアロ・ローダウン・ナビ

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動 純正ナビ バック・サイドカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS CarsOsaka:C0594

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ バックカメラ 3列シート ETC Bluetooth

    本体価格
    38.8万円

関東
263
263万円
関西
100
287.3万円
東海
154
290.6万円
北海道
12
252.9万円
九州
72
271万円
東北
34
264.4万円
北陸・甲信越
48
252.5万円
中国
32
245.5万円
四国
27
291.4万円
地域別台数
関東
101
53.2万円
関西
41
41.3万円
東海
23
59.6万円
北海道
11
57.6万円
九州
36
55.6万円
東北
15
52.9万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.1万円
四国
3
43.1万円

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シビックとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  ビアンテ
319万円439.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2260
141~182 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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