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ビアンテとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
10万円194.8万円
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中古車相場 15.7万円161.4万円
バモスホビオバンの相場表を見る
234 中古車掲載台数 71
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ・ナビ・両パワスラ・アイドリングST

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ETCナビドラレコフリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ TV 後席モニター Wパワスラ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ/ETC/両側電動スライドドア/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア・ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純8型フルセグメモリーナビ 後席モニタ

    本体価格
    118.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビフルセグ/両側電動/Bカメラ/スマート鍵

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S フリップダウン・ドラレコ・TV・Bカメラ

    本体価格
    37.8万円

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    69.8万円

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス ETC ドアバイザー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 地デジナビ キーレス ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD タイベル交換済

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー登録車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    15.7万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    58万円

関東
85
52.2万円
関西
37
43.4万円
東海
25
51.8万円
北海道
6
53万円
九州
31
58.8万円
東北
14
44.9万円
北陸・甲信越
9
35.9万円
中国
24
69万円
四国
3
30.2万円
地域別台数
関東
15
40.4万円
関西
8
42.2万円
東海
11
40.5万円
北海道
4
73.2万円
九州
7
46.2万円
東北
6
74万円
北陸・甲信越
9
51.5万円
中国
4
55.2万円
四国
7
57万円

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マツダ  ビアンテ   ホンダ  バモスホビオバン
213.2万円311万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1997~2260 排気量(cc) 656
144~165 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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