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ビアンテとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ホンダ  グレイス
VS
17.8万円194.3万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
266 中古車掲載台数 191
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワスラ 禁煙車 HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワスラ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビTVバックカメラ両側電動ドア

    本体価格
    31.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 8型ナビTV 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 左右パワスラ/ナビテレビバックK/8年2月

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正ナビ地デジ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    28万円

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    129万円

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    142.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ク

    本体価格
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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ4本交換済み 純正メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

関東
101
53.1万円
関西
40
41.3万円
東海
27
60.2万円
北海道
10
58.9万円
九州
37
54.4万円
東北
16
61.3万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.3万円
四国
3
43.1万円
地域別台数
関東
58
103.6万円
関西
22
100.3万円
東海
20
100万円
北海道
19
119.2万円
九州
29
116.2万円
東北
21
101.6万円
北陸・甲信越
9
105.8万円
中国
11
87.4万円
四国
2
122.8万円

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ビアンテとグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ホンダ  グレイス
213.2万円311万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1997~2260 排気量(cc) 1496
144~165 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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