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シャトルとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとビアンテの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  ビアンテ
VS
43.1万円239万円
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中古車相場 13.7万円194.3万円
ビアンテの相場表を見る
642 中古車掲載台数 264
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LED

    本体価格
    188.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型 純正ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正メモリナビ フルセグ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    99.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビTV スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ブレーキサポート オートLED

    本体価格
    95万円

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    99.8万円

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    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ スマートキー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 禁煙車ナビBカメTVBluetooth両側パワスラAW

    本体価格
    59.8万円

関東
196
117.3万円
関西
78
120.9万円
東海
59
114.2万円
北海道
59
115.2万円
九州
95
117.9万円
東北
74
127.3万円
北陸・甲信越
41
137.2万円
中国
33
116万円
四国
7
135.5万円
地域別台数
関東
100
54.4万円
関西
38
42.5万円
東海
20
49万円
北海道
11
57.5万円
九州
39
56.3万円
東北
19
50.4万円
北陸・甲信越
13
50.9万円
中国
21
66.5万円
四国
3
38.2万円

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シャトルとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  ビアンテ
169万円277.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
110~132 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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