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ロードスターRFとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとビアンテの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  ビアンテ
VS
148.9万円488.8万円
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中古車相場 13.7万円194.3万円
ビアンテの相場表を見る
300 中古車掲載台数 265
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツダコネクトナビ 地デジ  フルエアロ BB

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE・ドラレコ・TV・ETC・CD DVDデッキ

    本体価格
    310.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ETC.純正アルミ.ワンオーナー.禁煙車

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 360°カメラ  フルセグTV オートAC ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE マツダコネクト

    本体価格
    395万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6速MT BOSEサウンド ナッパレザーシート

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SBS/ALH/BSM/レークル/BOSE/ナビ

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6AT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ 茶革 Sキー

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6MTマツスピエアロ2トーンルーフナビTV1オ

    本体価格
    229.4万円

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  • マツダ ビアンテ スマートエディション2 両パワスラ キャンプ仕様 荷室WOOD加工 レトロ塗装

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    40.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ナビTV 両側オート パドルシフト

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 禁煙車ナビBカメTVBluetooth両側パワスラAW

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 1オーナー/メモリーナビ/Fセグ/両側PSD

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 禁煙 ナビ DVD TV BT ETC スマキ- 両側電動

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドアETCフルセグTV

    本体価格
    185.3万円

関東
114
277.3万円
関西
47
268.6万円
東海
66
290.7万円
北海道
3
282.7万円
九州
15
290万円
東北
13
297.4万円
北陸・甲信越
15
332万円
中国
16
264.1万円
四国
11
296.6万円
地域別台数
関東
101
54.3万円
関西
39
42.1万円
東海
20
49万円
北海道
11
57.5万円
九州
38
56.9万円
東北
19
50.4万円
北陸・甲信越
13
50.9万円
中国
21
69.5万円
四国
3
39.2万円

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ロードスターRFとビアンテのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  ビアンテ
324万円438.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1997 排気量(cc) 1997~2260
158~184 最高出力(馬力) 144~165
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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