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ビアンテとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
18万円194.3万円
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中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
265 中古車掲載台数 239
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ メモリーナビTV Bカメラ 後席モニタ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ・ナビ・両パワスラ・アイドリングST

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 両側パワースライドドア アルミホイール

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 8人乗 Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション /W電動ドア/禁煙/ナビTV/ETC/スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビTV バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ BTオーディオ 新品タイヤ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 1オナ 記録 禁煙 ナビ フリップダウン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正ナビ ワンセグ 両側電動 Bluetooth

    本体価格
    24万円

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    198.9万円

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    182.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 車線逸脱警報 アドバンストキー 1オーナ

    本体価格
    202.3万円

関東
104
53万円
関西
38
41.2万円
東海
25
61.5万円
北海道
11
57.6万円
九州
36
55.6万円
東北
16
59.5万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.1万円
四国
3
43.1万円
地域別台数
関東
90
187.1万円
関西
32
206万円
東海
30
184.8万円
北海道
7
183.9万円
九州
30
207.1万円
東北
9
185.1万円
北陸・甲信越
14
197万円
中国
25
190.7万円
四国
2
177.3万円

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ビアンテとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  MAZDA3セダン
213.2万円311万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1997~2260 排気量(cc) 1496~1997
144~165 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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