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Cクラスワゴンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  ビアンテ
VS
12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.6万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
628 中古車掲載台数 235
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ドライバーズP レザーP AMGーP

    本体価格
    694万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180コンプレッサー アバンギャルド リミテッド 

    本体価格
    12万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン ワンオーナー 車検整備付

    本体価格
    354万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセフティーPKG サンルーフ

    本体価格
    286.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ ユーザー買取車両/サンルーフ/レーダーSF

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド 

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期 サンルーフ レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    307.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー ベージュレザー/純正ナビ/キーレス

    本体価格
    73万円

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    52.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS CarsOsaka:A4026 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 社外SDナビ BTオーディオ ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

関東
311
257.5万円
関西
116
282.6万円
東海
88
225.5万円
北海道
2
289.3万円
九州
52
307.8万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
14
334.5万円
中国
20
325.1万円
四国
16
277万円
地域別台数
関東
86
55.3万円
関西
33
44.1万円
東海
25
50.2万円
北海道
9
59.9万円
九州
32
58.9万円
東北
18
51.5万円
北陸・甲信越
9
35.9万円
中国
22
69.2万円
四国
1
40万円

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Cクラスワゴンとビアンテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  ビアンテ
622万円794.8万円 新車時価格 213.2万円311万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1494~1993 排気量(cc) 1997~2260
170~204 最高出力(馬力) 144~165
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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