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ビアンテとEQSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
10万円194.8万円
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中古車相場 599万円1359万円
EQSの相場表を見る
233 中古車掲載台数 79
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両電スラ HID アドバンスドキー ナビ

    本体価格
    38.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビTV バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    98万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア フルセグナビ

    本体価格
    48万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 関東仕入 ナビ TV リアモニター

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル 車検(2)年付き

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S HDDナビ バックカメラ 地デジ ETC HIDヘ

    本体価格
    40.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド 純正SDナビ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    103.4万円

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    本体価格
    990.6万円

関東
85
52.2万円
関西
37
43.4万円
東海
25
51.8万円
北海道
6
53万円
九州
31
58.8万円
東北
14
44.8万円
北陸・甲信越
9
35.9万円
中国
23
69.2万円
四国
3
30.2万円
地域別台数
関東
19
838万円
関西
27
825.4万円
東海
17
880.3万円
北海道
0
---
九州
5
969.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
894.3万円
中国
5
871万円
四国
2
1093.5万円

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ビアンテとEQSのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   メルセデス・ベンツ  EQS
213.2万円311万円 新車時価格 1535万円2157万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1997~2260 排気量(cc) ---
144~165 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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