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カングーとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  ビアンテ
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 12.6万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
456 中古車掲載台数 234
  • ルノー カングー ゼン EDC フルセグナビ Bカメラ ルーフレール ETC

    本体価格
    139万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT ナビ BTオーディオ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    160.9万円

  • ルノー カングー エヴァジヨン EDC 限定100台 インダッシュナビ

    本体価格
    315万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    362.9万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し 走行88000キロ インパネAT

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー アクティフ 右ハンドル ディーラー車 純正オーディオ

    本体価格
    97万円

  • ルノー カングー ペイザージュ バンパーラプター塗装 ナビ TV バックカメ

    本体価格
    135万円

  • ルノー カングー ゼン ブラックバンパー ルーフレール ナビTV

    本体価格
    84.7万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ TV バックカメラ ワンオーナー車

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー クルール EDC 

    本体価格
    208万円

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  • マツダ ビアンテ 人気のファミリーカー8人乗りETC・バック 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア・Bカメラ装備

    本体価格
    34.9万円

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    79.8万円

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    26.5万円

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    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両電ドア ナビ BT音楽 地デジ 純正16AW ETC

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正フルセグSDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    67.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動・ナビ・後席モニター・Bカメ・ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ/Bカメラ/ETC/保証書/ワンオーナー

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 後席モニター HIDヘッドライト

    本体価格
    91万円

関東
215
135.6万円
関西
66
133.8万円
東海
66
155.8万円
北海道
8
92.7万円
九州
52
137万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
18
207.8万円
中国
12
176.1万円
四国
6
156.4万円
地域別台数
関東
86
55.3万円
関西
32
44.4万円
東海
25
50.3万円
北海道
9
59.9万円
九州
32
58.9万円
東北
18
51.5万円
北陸・甲信越
9
35.9万円
中国
22
69.2万円
四国
1
40万円

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カングーとビアンテのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マツダ  ビアンテ
384万円427万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1333~1460 排気量(cc) 1997~2260
116~131 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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