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スイフトとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  ビアンテ
VS
11.9万円412万円
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中古車相場 17.8万円194.3万円
ビアンテの相場表を見る
3146 中古車掲載台数 265
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Sリミテッド 

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正ナビ フルセグ ETC スマートキー 17AW

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD セーフティーサポート アラウンドビュー

    本体価格
    156万円

  • スズキ スイフト 全方位モニター付カメラパッケージ装着車 O 

    本体価格
    190万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Cセレクション ワンオーナー 禁煙車 CDステレオ アルミ

    本体価格
    46万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外ナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速マニュアル/全方位カメラパッケージ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 禁煙/ナビTV/ブル-トゥ-ス/バックモニタ-

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車・全方位・メモリーナビ

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト対応ナビ AW

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー 両Pスラ SDナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ C /禁煙車/ナビTV/Bluetooth/ETC

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    87.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

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    28万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 1オーナー/メモリーナビ/Fセグ/両側PSD

    本体価格
    115.9万円

関東
923
128.2万円
関西
411
139.4万円
東海
414
132.8万円
北海道
160
114.3万円
九州
385
136.2万円
東北
287
128.7万円
北陸・甲信越
262
129万円
中国
196
130.1万円
四国
108
129.8万円
地域別台数
関東
101
53.1万円
関西
39
40.6万円
東海
27
60.3万円
北海道
10
58.9万円
九州
37
54.7万円
東北
16
61.3万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.3万円
四国
3
43.1万円

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スイフトとビアンテのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  ビアンテ
172.7万円240.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1197~1371 排気量(cc) 1997~2260
82~140 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

---
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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