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マークXとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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マークXとビアンテの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  ビアンテ
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 12.6万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
979 中古車掲載台数 235
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ・TV・ETC・18inアルミ・キーレス

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品4本マフラー 新品Gs前後 新品ライト

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期 前後G's仕様 新品車高調 新19AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品エアロ&ヘッド&テール&20AW&タイヤ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタエアロ・G'sバンパー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品モデリスタ 新品HKS4本出しマフラー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gsバンパー新品ヘッド新品19ホイール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド社外ナビ&バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ TV 後席モニター Wパワスラ

    本体価格
    65.9万円

関東
274
115.7万円
関西
265
136.7万円
東海
147
147.6万円
北海道
49
105.2万円
九州
83
96.4万円
東北
37
103.8万円
北陸・甲信越
50
125.4万円
中国
36
108.7万円
四国
38
122.4万円
地域別台数
関東
86
55.3万円
関西
33
44.1万円
東海
25
50.2万円
北海道
9
59.9万円
九州
32
58.9万円
東北
18
51.7万円
北陸・甲信越
9
35.9万円
中国
22
69.2万円
四国
1
40万円

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マークXとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  ビアンテ
238万円561.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2499~3456 排気量(cc) 1997~2260
203~360 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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