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ビアンテとクオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   UDトラックス  クオン
VS
10万円194.8万円
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中古車相場 120万円1560万円
クオンの相場表を見る
233 中古車掲載台数 56
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 禁煙車ナビBカメTVBluetooth両側パワスラAW

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ワンオーナー/両側自動D/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    37万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビTV後席モニターETC両側パワスラ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    148万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S HDDナビ バックカメラ 地デジ ETC HIDヘ

    本体価格
    40.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS キーフリーシステム

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ワンオーナー ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 8人乗 禁煙車 純ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    298万円

  • UDトラックス クオン 大型ダンプ 2デフ・ベッド付 ※本州仕入れ 車検令和7年6月

    本体価格
    680万円

  • UDトラックス クオン (0008) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 中古トラックダンプ 5.1m

    本体価格
    440万円

  • UDトラックス クオン トレーラーヘッド 第5輪荷重11.5トン ハイルーフ 後輪エアサス

    本体価格
    263.3万円

  • UDトラックス クオン 9.2D アルミウイング 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン (0029) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 中古トラックダンプ 5.1m 新明和

    本体価格
    510万円

  • UDトラックス クオン (0292) 土砂禁 ロング エスコット 特殊 深ダンプ 大型 中古深ダンプ販売

    本体価格
    310万円

  • UDトラックス クオン 深ダンプ ベッセルステン 2デフ 本州仕入れ エンジン載替済み

    本体価格
    536万円

  • UDトラックス クオン アルミウィング 10t超 浜名ワークス ※ボディ載替歴有※ 管理番号C40063

    本体価格
    応談

関東
85
52.2万円
関西
37
43.4万円
東海
25
51.8万円
北海道
6
53万円
九州
31
58.8万円
東北
14
44.8万円
北陸・甲信越
9
35.9万円
中国
23
69.2万円
四国
3
30.2万円
地域別台数
関東
9
436.1万円
関西
10
433.2万円
東海
10
509.3万円
北海道
9
581.3万円
九州
10
527.8万円
東北
5
410万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
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ビアンテとクオンのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   UDトラックス  クオン
213.2万円311万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2260 排気量(cc) ---
144~165 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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