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アテンザとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  タイタンダッシュ
VS
19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
223 中古車掲載台数 83
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ レーダークルーズBOSEスマートキーBカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ XD-Lパッケージ社外ナビTV フルセグTV&バックカメラ

    本体価格
    99.4万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 後期 BOSEサウンド 360度ビューモニター

    本体価格
    202.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラETCナビTV

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正アルミ 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE メーカーナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー フードトラック 換気扇 サッシ窓 床鉄板加工

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    175万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム 5MT 積載1500kg 社外ナビ ETC 電格ミラー

    本体価格
    89万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 最大積載量1500Kg

    本体価格
    111万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5t 平ボディ 低床 Wタイヤ 電格ミラー 荷台鉄板張り アオリ鉄板張り

    本体価格
    117万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 

    本体価格
    69万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ワイドロー 車検令和7年11月26日 5速マニュアル

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    40万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源 8ナンバー 内装設備新規制作 保健所対応

    本体価格
    230万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 5速ミッション 3方開 3人乗パワステWタイヤ

    本体価格
    50万円

  • マツダ タイタンダッシュ PS PW 2.0DT 5MT 積載1250kg 4WD 車両総重量3125kg 新免許対応

    本体価格
    112万円

関東
65
106.7万円
関西
35
103.8万円
東海
48
108.3万円
北海道
12
115.5万円
九州
27
97.6万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
13
100.2万円
中国
12
116.3万円
四国
2
158.2万円
地域別台数
関東
23
142.7万円
関西
32
125.7万円
東海
14
109.8万円
北海道
3
126万円
九州
2
87.5万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
2
90万円
中国
3
89.6万円
四国
3
118.6万円

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アテンザとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  タイタンダッシュ
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 2000~2500
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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