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ルークスとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  タイタンダッシュ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
5996 中古車掲載台数 73
  • 日産 ルークス 660 X 弊社試乗車 シートヒーター 9インチナビ

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ワンオーナー 禁煙車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ルークス 660 X 雹凹み 9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    112万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 左側パワスラ/オートライト/保証付販売車

    本体価格
    156万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 後期型 大画面ナビ アラウンドモニタ-

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC LED 禁煙

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ ETC バックモニタ-

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 禁煙車・スマートキー・Bカメラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アーバンセレクション 純正ナビ 地デジ 自動ドア Pスタート

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    123.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 フードトラック 8ナンバー加工 1.5t キッチンカー 換気扇 電源 保健所対応

    本体価格
    175万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX キッチンカー

    本体価格
    295万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー 

    本体価格
    55.6万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 1.5t 10尺 リアWタイヤ 鉄板床

    本体価格
    76万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX AT 左電格ミラー 積載量1350kg ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    188万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー 1.25t リアWタイヤ リアヒーター

    本体価格
    68.7万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 積載量1.5t

    本体価格
    82万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ AT 積載1500kg 総重量3205kg 新免許対応

    本体価格
    109万円

  • マツダ タイタンダッシュ 積載車 

    本体価格
    59.8万円

関東
1725
129.1万円
関西
785
132.1万円
東海
833
133万円
北海道
195
139.9万円
九州
1033
133.8万円
東北
532
132.8万円
北陸・甲信越
333
132.3万円
中国
342
132万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
25
149.1万円
関西
25
131万円
東海
9
105万円
北海道
3
126万円
九州
3
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90万円
中国
3
98.9万円
四国
3
118.6万円

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ルークスとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  タイタンダッシュ
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2000~2500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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