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クラウンロイヤルとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  タイタンダッシュ
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
734 中古車掲載台数 74
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルコン HIDヘッド

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 走行33000キロ JZS171 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    32万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/Bカメラ/パワーシート/クルコン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ RAYS20インチアルミ エイムゲインマフラー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDマルチ Bカメラ 19インチAW 車高調

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 盗難防止システム パワーシート CD

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期モデル 後席電動リクライニング

    本体価格
    110.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディー 平パワーゲート/1.5t/AT/ナビ/TV/PS/PW/AC

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    228万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX キッチンカー

    本体価格
    295万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源 8ナンバー 内装設備新規制作 保健所対応

    本体価格
    230万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー 1.25t リアWタイヤ リアヒーター

    本体価格
    68.7万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 垂直昇降ゲート 1.45トン普通免許OK

    本体価格
    121万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 最大積載量1500Kg

    本体価格
    111万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム 最積1.5t 内寸310×160cm MT 荷幌 ガソリン

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー 

    本体価格
    55.6万円

関東
220
125.4万円
関西
100
136.6万円
東海
95
124.9万円
北海道
66
108.1万円
九州
91
111.3万円
東北
60
112.6万円
北陸・甲信越
42
93.9万円
中国
29
102.8万円
四国
31
113.5万円
地域別台数
関東
25
149.1万円
関西
26
129.6万円
東海
9
105万円
北海道
3
126万円
九州
3
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90万円
中国
3
98.9万円
四国
3
118.6万円

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トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  タイタンダッシュ
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 2000~2500
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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