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ランドクルーザープラドとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  タイタンダッシュ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
2089 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド TZ-G ナビ ETC

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ノーマル車高

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ロングトラベル KING FOX サス

    本体価格
    486.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ フルセグ BT接続 Bカメ ドラレコ

    本体価格
    523.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 2インチUP 社外AW タイヤ Sカバー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後席モニター BIG-X9型ナビ 黒革シート

    本体価格
    492.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクルーザー 修復歴無/サンルーフ/タイヤ新品

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ドラレコ バックカメラ ETC ナビ フルセグ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    53.9万円

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    119.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 積載量1.5t

    本体価格
    82万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 最大積載量1500キロ 5速マニュアル

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 

    本体価格
    69万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 純正5速 走行40000キロ 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX 積載1250キロ ガソリン車 両側Pウインド

    本体価格
    59.9万円

関東
653
429.4万円
関西
216
444万円
東海
303
414.6万円
北海道
136
369.5万円
九州
295
407.9万円
東北
141
374.2万円
北陸・甲信越
166
405.2万円
中国
122
399.6万円
四国
57
427.7万円
地域別台数
関東
25
149.1万円
関西
25
130万円
東海
9
105万円
北海道
3
126万円
九州
2
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90万円
中国
3
98.9万円
四国
3
118.6万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  タイタンダッシュ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 2000~2500
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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