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CX-5とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とGクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  Gクラス
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 460万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
4057 中古車掲載台数 32
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取/サンルーフ/純正ナビ/BOSE

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 360度モニター カープレイ対応 シートヒ

    本体価格
    226.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ車

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360°ビューモニター シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 XD EXMODE BOSE 本革シート 360VEWカメラ AWD

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ 前後ドラレコ ETC 全方位モニター

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビETC安全装備付き

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    277.5万円

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  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
1159
227.9万円
関西
533
231.5万円
東海
636
206.6万円
北海道
214
192.4万円
九州
523
229.2万円
東北
267
201.8万円
北陸・甲信越
340
225.1万円
中国
292
222.2万円
四国
93
209.3万円
地域別台数
関東
20
943.9万円
関西
4
1054.5万円
東海
2
924万円
北海道
0
---
九州
3
1004.8万円
東北
1
1986.7万円
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
1
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

Gクラスの中古車を探す

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CX-5とGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  Gクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1997~2488 排気量(cc) 3605~5980
155~230 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は4057台、Gクラスの中古車は32台掲載しています。
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