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CX-5とSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  SLSクラスロードスター
VS
46.9万円389.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 2138万円2240万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
3279 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE・ナビ・地デジ・ETC・360カメラ・レザ

    本体価格
    387.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正マルチナビ(TV/DVD/BT)全方位カメラ

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ドラレコ前後 リヤモニターETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 当社デモカー BOSE 360°ビューモニター

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 本革 BOSE マルチビュー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 新車2025MY ナビアドバンス2&地デジ BOSE

    本体価格
    369.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート エンスタ 新品20AW/新品タイヤ

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ サンルーフ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    259.7万円

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    応談

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    本体価格
    2138万円

関東
947
224.6万円
関西
455
229.8万円
東海
475
209.4万円
北海道
170
201.1万円
九州
393
224万円
東北
210
197.6万円
北陸・甲信越
276
230.1万円
中国
259
228.4万円
四国
94
205.8万円
地域別台数
関東
4
2240万円
関西
0
---
東海
1
2138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5とSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  SLSクラスロードスター
246.2万円422.5万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1997~2488 排気量(cc) 6208
155~230 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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