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CX-5とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とEクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  Eクラス
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 259.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
4094 中古車掲載台数 76
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE ナビ バックカメラ ETC DVD 衝突軽減

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革 TVナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ&地デジ、360°カメラ、L

    本体価格
    260.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バック&サイドカメラ ETC

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス ナビ ETC 360カメラ

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 4WD ディーゼル

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD EXC-PKG パノラマ 黒革 Burmester HUD&RSP

    本体価格
    598万円

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    434.5万円

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    本体価格
    719.3万円

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    420万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 左H/エクスクルーシブPKG

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    1140.9万円

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    本体価格
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    688万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG/純ナビ/360カメラ/Wサンルーフ/HUD

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    860万円

関東
1160
228.6万円
関西
552
231万円
東海
640
206.2万円
北海道
217
191.1万円
九州
524
229.2万円
東北
269
202.7万円
北陸・甲信越
342
226万円
中国
296
222.8万円
四国
94
211万円
地域別台数
関東
37
708.6万円
関西
14
695.8万円
東海
12
734.8万円
北海道
2
353万円
九州
2
1498万円
東北
4
832.8万円
北陸・甲信越
3
1108.3万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  Eクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 1618万円2105万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1997~2488 排気量(cc) 2996
155~230 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は4094台、Eクラスの中古車は76台掲載しています。
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