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CX-5とGLSを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とGLSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLS
VS
46.9万円395.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE 10.5型マツダコネクト 全周囲カメラ

    本体価格
    285.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ダムドエアロ 本革Pシート ナビ TV

    本体価格
    219.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/BOSE/黒革/クルコン/BSM/Bカメラ

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    312.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 黒革シート 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ SDナビ フルセグ BT 全方位モニター

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/ETC/バックカメラ/電動Rゲート

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-5 25S L Package 黒革シート マツコネナビ 360°モニター

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    523.2万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・B&O・白レザー

    本体価格
    680万円

関東
962
223.8万円
関西
464
230.9万円
東海
457
209.8万円
北海道
166
203.1万円
九州
402
223.1万円
東北
212
196.7万円
北陸・甲信越
278
231.9万円
中国
262
226.1万円
四国
90
206.7万円
地域別台数
関東
14
1713.9万円
関西
5
1485.6万円
東海
11
1466.8万円
北海道
0
---
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLS
246.2万円422.5万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1997~2488 排気量(cc) 3982
155~230 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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