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CX-5とドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とドゥビルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  ドゥビル
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 128万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
3349 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ホワイトレザー パワーシート LED

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 衝突軽減 CD/DVD ETC ソナー

    本体価格
    292.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 登録済未使用車/10.25D/全方位/Pバックドア

    本体価格
    336.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード R3登録10.25型ナビ360カメラ茶革BOSE19AW

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ クルコン RVM HID

    本体価格
    75万円

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  • キャデラック ドゥビル DHS 2オーナー実走32000キロ ガレージ保管

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    128万円

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    178万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    129万円

関東
964
225.7万円
関西
456
234.3万円
東海
480
216.1万円
北海道
194
200.4万円
九州
428
225.4万円
東北
203
201.2万円
北陸・甲信越
295
231.5万円
中国
243
225.3万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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CX-5とドゥビルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  ドゥビル
246.2万円422.5万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1997~2488 排気量(cc) 4564
155~230 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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