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CX-5とエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   シボレー  エクスプレス
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
4084 中古車掲載台数 36
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビTV 全周囲カメラ ETC HUD

    本体価格
    228.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    241.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートキー バックカメラ LEDライト

    本体価格
    181万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 衝突軽減 マツダコネクトナビ

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スタットレスタイヤ付き 禁煙車 ETC

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ TV Bカメラ BOSE 後席モニター

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル コネクトナビ レークル 黒革

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    238万円

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    228万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス LSローライダー CARFAX走行証明書付 走行87.220MIL

    本体価格
    159.5万円

  • シボレー エクスプレス  スタークラフト AWD ロールーフ メモリナビ

    本体価格
    695万円

  • シボレー エクスプレス GTクラシック スタークラフト 新車並行 ベージュ革 ナビ Bカメラ ETC TV

    本体価格
    260万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    149万円

  • シボレー エクスプレス LS 1500 新車並行 サードシート フラットシート

    本体価格
    152万円

  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

    本体価格
    588万円

関東
1148
228万円
関西
552
230.9万円
東海
641
206.3万円
北海道
217
191万円
九州
524
229.2万円
東北
270
203.1万円
北陸・甲信越
343
225.5万円
中国
295
223万円
四国
94
211万円
地域別台数
関東
18
388.2万円
関西
3
235.5万円
東海
7
287.7万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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CX-5とエクスプレスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  エクスプレス
246.2万円422.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1997~2488 排気量(cc) 5327
155~230 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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