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CX-5とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   シトロエン  C4ピカソ
VS
37.8万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29万円143万円
C4ピカソの相場表を見る
4034 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 現行 純正10.2型ナビ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    272.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ メモリーナビ・全カメラ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライビング・ポジション・サポート・パッ

    本体価格
    259.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    178.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革 純正ナビ BOSSサウンド

    本体価格
    191.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 衝突軽減 全周囲 フルセグ

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲M 純正ナビ BSM 衝突軽減 ETC  ACC

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    293万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 県外仕入 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    181万円

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    本体価格
    43.9万円

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  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 左ハンドル 国内未導入車 ディーゼルターボ

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    85万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 禁煙車 ETC クリアランスソナー 3列シート

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  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

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  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 レザーシート ナビ Bカメラ

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    69.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 正規ディーラー車 セーフティパッケージ

    本体価格
    69万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    88万円

関東
1150
228.8万円
関西
531
231.1万円
東海
634
207.7万円
北海道
209
193.2万円
九州
520
230.2万円
東北
265
202.1万円
北陸・甲信越
341
226.3万円
中国
292
223.1万円
四国
92
210.4万円
地域別台数
関東
11
74.9万円
関西
4
61.2万円
東海
5
91.1万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
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CX-5とC4ピカソのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シトロエン  C4ピカソ
246.2万円422.5万円 新車時価格 347万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1997~2488 排気量(cc) 1598~1997
155~230 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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