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CX-5とDS4を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とDS4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   シトロエン  DS4
VS
37.8万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29.8万円109万円
DS4の相場表を見る
4034 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 純正12型ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 登録済み未使用車 ディーゼル 360°M

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 360°ビューモニター

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 当店試乗車 本革電動シート シートエアコン

    本体価格
    367.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ i-ACTIVESENSE マツコネ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    290.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 BT クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    244万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 衝突軽減 CD/DVD ETC ソナー

    本体価格
    293万円

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    本体価格
    80万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートマッサージ ETC クルコン

    本体価格
    29.8万円

関東
1150
228.8万円
関西
531
231.1万円
東海
634
207.7万円
北海道
209
193.2万円
九州
520
230.2万円
東北
265
202.1万円
北陸・甲信越
341
226.3万円
中国
292
223.1万円
四国
92
210.4万円
地域別台数
関東
9
58.3万円
関西
3
39.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
109万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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CX-5とDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シトロエン  DS4
246.2万円422.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1997~2488 排気量(cc) 1598
155~230 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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