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CX-5とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とミラアヴィの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
46.9万円395.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 2.2万円67.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 禁煙車 BSM ドラレコ クルコン

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正8型ナビ BOSE 後席モニター 全周囲 ETC

    本体価格
    214.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー BOSE ETC パワーシート

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    341.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナ ナビTV ドラレコ エンスタ 関東仕入

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ XDスマートエディション 360度モニタ

    本体価格
    277.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ スペアキー禁煙車

    本体価格
    205.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンドシステム・純正ナビ・バックカ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型SDナビTV禁煙車360°ビュー黒革

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

関東
962
223.8万円
関西
464
230.9万円
東海
457
209.8万円
北海道
166
203.1万円
九州
402
223.1万円
東北
212
196.7万円
北陸・甲信越
278
231.9万円
中国
262
226.1万円
四国
90
206.7万円
地域別台数
関東
6
23.5万円
関西
3
24.6万円
東海
4
29万円
北海道
2
23.9万円
九州
4
30.2万円
東北
3
39.5万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とミラアヴィのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  ミラアヴィ
246.2万円422.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1997~2488 排気量(cc) 659
155~230 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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