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CX-5とDS5を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とDS5の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   DSオートモビル  DS5
VS
37.8万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 119.8万円268万円
DS5の相場表を見る
3985 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼルターボ/全方位カメラ/クルコン

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 新車/10.25型D/全方位/Bose/Pバックドア

    本体価格
    339.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°モニター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    325.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    283.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ マツコネ10.25 ハンズフリー

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSE

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD ナビゲーション バックモニター ETC

    本体価格
    94.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 当社下取ワンオーナー ナッパレザー BOSE

    本体価格
    333.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正10型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    286.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ フルセグTV/革シート/全方位カメラ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 フルセグTV シートヒータ

    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    188万円

  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
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  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 最終モデル フォブクラブレザーシート 禁煙

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  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 ダークブラウンレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ DENON 赤革 ガラスルーフ ナビTVカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • DSオートモビル DS5 シック ガラスルーフ 茶革シート ナビ Bカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 純正ナビ地デジ 茶レザー 禁煙1オーナー

    本体価格
    268万円

関東
1159
228.2万円
関西
524
231.7万円
東海
600
207.2万円
北海道
214
194.8万円
九州
499
231万円
東北
260
201.3万円
北陸・甲信越
340
226万円
中国
292
225.5万円
四国
97
210.6万円
地域別台数
関東
4
180.3万円
関西
3
244.7万円
東海
2
167.4万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   DSオートモビル  DS5
246.2万円422.5万円 新車時価格 409万円497万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1997~2488 排気量(cc) 1598~1997
155~230 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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