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CX-5と500Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フィアット  500X
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 40万円399.8万円
500Xの相場表を見る
4057 中古車掲載台数 238
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ナビ ETC 360度ビュー 白革 BOSE

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ コネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 10.25インチモニター 360°カメラ 2カメ

    本体価格
    288.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    166.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    234万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 BOSEサウンド ホワイトレザー

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 衝突軽減/10型ナビ/TV/レーダークルーズ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位 革 8インチナビ/TV

    本体価格
    234.8万円

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    232万円

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  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革 ナビ TV バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500X ポップスター カーナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500X インフィニート カブリオレ仕様 黒革 CarPlay Bモニ 記録簿

    本体価格
    198.9万円

関東
1159
227.9万円
関西
533
231.5万円
東海
636
206.6万円
北海道
214
192.4万円
九州
523
229.2万円
東北
267
201.8万円
北陸・甲信越
340
225.1万円
中国
292
222.2万円
四国
93
209.3万円
地域別台数
関東
68
255.9万円
関西
30
215.9万円
東海
58
196万円
北海道
14
217.4万円
九州
22
209万円
東北
23
235.3万円
北陸・甲信越
11
199.2万円
中国
7
265.1万円
四国
5
153.7万円

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CX-5と500Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フィアット  500X
246.2万円422.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1997~2488 排気量(cc) 1331~1368
155~230 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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