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CX-5とH2を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とH2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ハマー  H2
VS
46.9万円424.1万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
3333 中古車掲載台数 178
  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 創立100周年スペシャルインテリア&ロゴ

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 5人乗り・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360度モニター BOSE 携帯充電Qi 電動Rゲ

    本体価格
    359.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ サンルーフ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    259.7万円

  • マツダ CX-5 20Sブラックセレクション 新車/SUV/マツダコネクト/全方位カメラ/

    本体価格
    310.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    317.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ パワーシート ETC

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD スーパーチャージャー搭載 リフトアップAW

    本体価格
    268.8万円

  • ハマー H2 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    198万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 26インチ/ゼノンエアロ/サンルーフ/本革

    本体価格
    198万円

  • ハマー H2 ゼノンエアロ 社外4本出しマフラー ZENETTI24AW  ウッドパネル

    本体価格
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  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 新車並行車 法人ワンオーナー 外装ステルスグレー

    本体価格
    758万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD XENONフルエアロ 履歴確認済 360°カメラ

    本体価格
    489万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 4WD 新車並行 電動サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    428万円

関東
965
223.6万円
関西
465
230.6万円
東海
477
210万円
北海道
170
201.7万円
九州
407
223.8万円
東北
215
197.9万円
北陸・甲信越
279
231.8万円
中国
265
226.5万円
四国
90
206.6万円
地域別台数
関東
36
344万円
関西
38
397.4万円
東海
63
318.7万円
北海道
7
297.8万円
九州
16
318.8万円
東北
4
352万円
北陸・甲信越
5
277.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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H2の中古車を探す

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CX-5とH2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ハマー  H2
246.2万円422.5万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1997~2488 排気量(cc) 5967~6162
155~230 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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