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CX-5とバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とバモスホビオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  バモスホビオ
VS
46.9万円395.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 7万円138万円
バモスホビオの相場表を見る
3317 中古車掲載台数 115
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ

    本体価格
    207.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビTVヒッチメンバーRカメラETCドラレコ

    本体価格
    94万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV ETC Bluetooth バックモニター

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品18AW&タイヤ 純正ナビ&バックカメラ

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ・地デジ・ETC・360カメラ・パワーシー

    本体価格
    296.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSEサウンド 10.25型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    263.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ 地デジ BT音楽 B.Sカメ HID スマキー

    本体価格
    70万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S シルクベージュ セレクション 4WD 

    本体価格
    280万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 

    本体価格
    25万円

関東
966
224.1万円
関西
466
231.1万円
東海
461
209.8万円
北海道
168
203.1万円
九州
409
223万円
東北
215
197.8万円
北陸・甲信越
280
231.8万円
中国
262
225.8万円
四国
90
206.7万円
地域別台数
関東
35
48.3万円
関西
12
54.4万円
東海
13
45.9万円
北海道
12
43.5万円
九州
18
50万円
東北
6
51.7万円
北陸・甲信越
13
54.2万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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CX-5とバモスホビオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  バモスホビオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1997~2488 排気量(cc) 656
155~230 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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