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CX-5とシャトルを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  シャトル
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
4057 中古車掲載台数 709
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ RVM 禁煙

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スマート エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ/MRCC/LKA/LEDライト/17AW

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト BOSE レーダークルーズ

    本体価格
    146万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 衝突軽減 マツダコネクトナビ

    本体価格
    183.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ全周囲カメラ 衝突軽減 電動リアゲート

    本体価格
    198.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    306.8万円

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    本体価格
    66.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・USB・バックカ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    110万円

関東
1159
227.9万円
関西
533
231.5万円
東海
636
206.6万円
北海道
214
192.4万円
九州
523
229.2万円
東北
267
201.8万円
北陸・甲信越
340
225.1万円
中国
292
222.2万円
四国
93
209.3万円
地域別台数
関東
214
117万円
関西
78
119.7万円
東海
65
122.9万円
北海道
71
127.7万円
九州
101
117.2万円
東北
85
120.1万円
北陸・甲信越
54
126.8万円
中国
33
117.7万円
四国
8
115.3万円

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CX-5とシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  シャトル
246.2万円422.5万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~230 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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