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CX-5とLXを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とLXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  LX
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
4135 中古車掲載台数 205
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 360°ビューモニター ETC DVD

    本体価格
    254万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 BOSE 純正ナビBカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    168.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV BT Pトランク ETC

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD セ-フティクル-ズPKG 19AW ディ-ラ-整備ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ Bluetooth BOSEサウンド

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車 革シート

    本体価格
    312.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート・ETC・360°M・前後ドラレコ

    本体価格
    301.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 黒革シート・純正ドラレコ・ETC・ナビTV

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ クルージング&トラフィック・サポート(CTS

    本体価格
    335.2万円

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  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 内装ヘーゼル/マクレビ/リアエンタ/本革/SR

    本体価格
    1308万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ/Rエンター/本革/SR/禁煙

    本体価格
    959万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ モデリスタ 茶革 SR リアエンタ

    本体価格
    1459万円

関東
1158
226.9万円
関西
578
229.6万円
東海
652
206.2万円
北海道
221
190.8万円
九州
528
226.2万円
東北
277
201.4万円
北陸・甲信越
347
225.4万円
中国
280
223.9万円
四国
94
209.8万円
地域別台数
関東
34
1163.2万円
関西
63
1284.3万円
東海
14
1251.4万円
北海道
28
976.5万円
九州
36
1050.3万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
13
1247.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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CX-5とLXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  LX
246.2万円422.5万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1997~2488 排気量(cc) 3444
155~230 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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