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CX-5とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ロードスター
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
4135 中古車掲載台数 1419
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 全周囲カメラ ETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    284万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ DAMDエアロ BSM ホワイトレザー

    本体価格
    223.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビTV/全方位/DAMDエアロ/BOSE/茶革

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ BOSE 360モニター

    本体価格
    302.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き ナビ Bカメラ ルーフBOX

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 10.25型マツコネ 360度ビュー BOSE 茶本革

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-5 CX-5 20S プロアクティブ 

    本体価格
    185.8万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    189.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革 シートヒータ BSM レーンアシスト

    本体価格
    180.8万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ DVD 地デジTV

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビTV

    本体価格
    246.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT1オーナー純正オーディオPスタートLE

    本体価格
    156万円

  • マツダ ロードスター 1.8 純正5速MT 社外アルミ

    本体価格
    112万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1オーナー 禁煙 6MT 特別仕様 ブレンボ

    本体価格
    272万円

関東
1158
226.9万円
関西
578
229.6万円
東海
652
206.2万円
北海道
221
190.8万円
九州
528
226.2万円
東北
277
201.4万円
北陸・甲信越
347
225.4万円
中国
280
223.9万円
四国
94
209.8万円
地域別台数
関東
511
180.1万円
関西
207
203.1万円
東海
258
199.4万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.8万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
123
216.8万円
四国
45
172.3万円

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CX-5とロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ロードスター
246.2万円422.5万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~230 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は4135台、ロードスターの中古車は1419台掲載しています。
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