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CX-5とフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
37.8万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
4040 中古車掲載台数 817
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 革シ-ト 1年保証 純正ナビ フルセグRカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    212万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ スマホ連携 BOSE シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ワンオーナー純正フルセグ全方位ナビ

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD Bモニター Sヒーター  ETC  Pセンサー

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ クルコン ブラインドスポット

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 4WD BOSE 純正ナビ 全方位モニター ETC LED

    本体価格
    301.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    96万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 純正ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    217.1万円

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    32.5万円

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    49万円

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    98.8万円

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    165.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 4名 ブレーキサポート HIDオートライト

    本体価格
    97万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 修復歴なし 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    71.3万円

関東
1151
228.8万円
関西
534
231万円
東海
633
207万円
北海道
208
193.2万円
九州
522
229.7万円
東北
266
201.5万円
北陸・甲信越
341
225.4万円
中国
293
222.3万円
四国
92
209.7万円
地域別台数
関東
153
104.1万円
関西
89
104.7万円
東海
135
122.1万円
北海道
47
128.7万円
九州
109
115.3万円
東北
76
121.9万円
北陸・甲信越
98
126.3万円
中国
77
112.8万円
四国
33
98.8万円

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CX-5とフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  フレアクロスオーバー
246.2万円422.5万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1997~2488 排気量(cc) 657~658
155~230 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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