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CX-5とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  MAZDA6セダン
VS
37.8万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 114.4万円329.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
4040 中古車掲載台数 53
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 安全支援 純ナビ 全方位カメラ 19アルミ

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙 純正ナビTV 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサンルーフ電動リアドアLED衝突軽減

    本体価格
    193.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TCR RVM クルコン バックカメラ

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC シートヒーター 360°カメラ

    本体価格
    264万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 10.25ディスプレイ 純正前後Dレコ 白革

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 25S-LPKG 衝突軽減ブレーキ/BOSEサウンド

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE TV パノラマビュー ETC

    本体価格
    357.3万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S OBD診断済/クルーズコントロール/LEDヘッド

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 19インチAW 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ R4登録ナビ360°カメラ赤革BOSEサウンドLED

    本体価格
    198.9万円

関東
1165
229.1万円
関西
521
231万円
東海
629
207.4万円
北海道
220
195.1万円
九州
502
229.9万円
東北
268
200.3万円
北陸・甲信越
346
225.9万円
中国
293
224.6万円
四国
96
212.1万円
地域別台数
関東
22
199万円
関西
7
215.9万円
東海
8
205.9万円
北海道
0
---
九州
6
248.7万円
東北
3
192.1万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
6
179.4万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

MAZDA6セダンの中古車を探す

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CX-5とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  MAZDA6セダン
246.2万円422.5万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1997~2488 排気量(cc) 1997~2488
155~230 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は4040台、MAZDA6セダンの中古車は53台掲載しています。
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