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CX-5とCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 59.9万円495万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
4058 中古車掲載台数 34
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビTV 360度モニタ

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD Autoexe製ダウンスプリングブレーキパッド

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正10型ナビ 全周囲 BSM パワーシート

    本体価格
    295.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    282.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE 360°ビュー・モニター ETC 衝突軽減

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    313.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 県外仕入 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    181万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ DVD

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 地デジ 360°カメラ 1オーナー

    本体価格
    197.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD RAYSホイールR20BOSEサウンドローダウン

    本体価格
    275万円

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    266.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ SR 360°カメラ レーダーセーフティ LED

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 後期 サンルーフ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP/ナビTV/LED/19AW/ETC

    本体価格
    195.9万円

関東
1155
228.6万円
関西
536
230.9万円
東海
638
207万円
北海道
212
192.5万円
九州
523
229万円
東北
266
201.5万円
北陸・甲信越
342
225.2万円
中国
293
222.1万円
四国
93
209.3万円
地域別台数
関東
15
217.8万円
関西
1
135万円
東海
8
142.5万円
北海道
0
---
九州
5
203.8万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
2
188.5万円
中国
2
124.5万円
四国
0
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CX-5とCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
246.2万円422.5万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 2142~4663
155~230 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は4058台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は34台掲載しています。
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