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CX-5とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
3357 中古車掲載台数 429
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 走行8700km BOSEサウンド

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 当社下取 BOSEサウンド フルセグ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車 BOSEサウンド

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/メーカーナビ/360度カメラ/BOSE

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙・ワンオーナー・パワーシート

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE Bカメラ BSM クルコン ETC

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒本革 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ DTV バックカメラ LED SCBS ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ TV BT BSM HUD ドラレコ ETC

    本体価格
    185.2万円

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    357.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン・ハーフレザーシート

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 純正ナビETC 半革シート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC パノラマSR ACC ナビ360°

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラミックルーフ・harman/kardon

    本体価格
    234.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型レーダーP黒革キーレスGO禁煙車18AW

    本体価格
    163.5万円

関東
965
226万円
関西
456
233.8万円
東海
482
215.3万円
北海道
195
200.5万円
九州
428
226万円
東北
205
200.5万円
北陸・甲信越
296
231.6万円
中国
245
225.6万円
四国
85
209.7万円
地域別台数
関東
168
345.2万円
関西
70
331万円
東海
48
346.6万円
北海道
33
230.4万円
九州
38
270.7万円
東北
24
230.9万円
北陸・甲信越
30
359万円
中国
11
383.1万円
四国
7
375.5万円

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CX-5とGLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1997~2488 排気量(cc) 1331~1949
155~230 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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