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CX-5とEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とEクラスオールテレインの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
46.9万円424.1万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 217.2万円1098万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 45
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 黒革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    304万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド パワーリフトゲート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 2.2ディーゼルターボXD 1オーナー禁煙

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    188.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    385.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    152万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD CURTヒッチメンバ/tanabeリフトアップ

    本体価格
    266万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD KE後期 軽油 4WD ナビ 皮席 BT Bカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 試乗車UP 360°ビュー パワーシート

    本体価格
    304.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ ドラレコ

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ オパリスホワイト

    本体価格
    998万円

関東
962
223.8万円
関西
464
230.9万円
東海
457
209.8万円
北海道
166
203.1万円
九州
402
223.1万円
東北
212
196.7万円
北陸・甲信越
278
231.9万円
中国
262
226.1万円
四国
90
206.7万円
地域別台数
関東
21
557.4万円
関西
7
518.3万円
東海
8
499.4万円
北海道
1
398万円
九州
2
321.5万円
東北
2
435.9万円
北陸・甲信越
3
1010.3万円
中国
1
793万円
四国
0
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CX-5とEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
246.2万円422.5万円 新車時価格 1098万円1103万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1997~2488 排気量(cc) 1992
155~230 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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