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CX-5とグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とグロリアセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  グロリアセダン
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 65.9万円259.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
4051 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正SDナビ BOSEサウンド ドラレコ ETC

    本体価格
    269.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 360度カメラ 17AW ETC

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグ Bカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    142万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSEサウンド i-ACTIVSENSE BSM

    本体価格
    260.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 2WD 地デジ 10.25インチ 19AW

    本体価格
    281.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD ナビゲーション バックモニター ETC

    本体価格
    94.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー 6MT 全方位カメラ 17インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV クルコン Bカメ BSM 衝突軽減

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 6速MT BOSEサウンド ナッパレザーシート

    本体価格
    256.3万円

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    本体価格
    108万円

  • 日産 グロリアセダン エアコン 

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 グロリアセダン GL クラシックカーETC

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム Y31 走行79000キロ 修復歴無し

    本体価格
    78万円

関東
1156
227.8万円
関西
534
231.3万円
東海
635
206.7万円
北海道
212
192.5万円
九州
522
229.2万円
東北
267
201.7万円
北陸・甲信越
339
225.3万円
中国
293
222.4万円
四国
93
209.3万円
地域別台数
関東
4
80.6万円
関西
0
---
東海
8
169.7万円
北海道
1
87万円
九州
6
181.1万円
東北
1
223.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
198.9万円
四国
1
113万円

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CX-5とグロリアセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  グロリアセダン
246.2万円422.5万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2960
155~230 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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