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CX-5とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ブルーバードハードトップ
VS
46.9万円395.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
3312 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10型ナビ360BOSE茶革エアシート電動ゲート

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 360ビュー ETC

    本体価格
    296.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 10.2インチナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    226.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    276.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ パノラマビュー HUD クルコン

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 全周囲カメラ!衝突軽減!レーダークルコン!

    本体価格
    293.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 衝突軽減/10型ナビ/フルセグTV/レーダーク

    本体価格
    289.9万円

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  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

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    99.8万円

関東
968
223.7万円
関西
465
232.2万円
東海
455
210.1万円
北海道
170
201.9万円
九州
409
223.5万円
東北
215
198.3万円
北陸・甲信越
276
232.9万円
中国
264
225.8万円
四国
90
206.4万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
349.9万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

ブルーバードハードトップの中古車を探す

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CX-5とブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ブルーバードハードトップ
246.2万円422.5万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1997~2488 排気量(cc) 1809~1998
155~230 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3312台、ブルーバードハードトップの中古車は5台掲載しています。
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